Pirelli P Zero (AO) XL 235/55 R18 104Y 235, 55, 104, R18, Y - до 300 км/h
- Product Code:
- 49892627
Properties
- Класс авто
- C1
- Type of motor transport
- Passenger car
Basic information
- Tire diameter
- R18
Features
- Product Type
- Tires
General characteristics
- Model
- P Zero (AO) XL
- Variant
- (AO) XL
- Product code
- 2065500
Other features
- Brand
- Pirelli
Weight & dimensions
- Weight
- 12.41 kg
Основные характеристики шин
- Шипы
- Без шипов
- Load index
- 104
- Speed index
- Y - до 300 км/h
- Noise index
- 72
- Noise class
- B
- Wet grip index
- B
- Tire seasonality
- Summer
- Fuel efficiency label
- C
- Type of tire construction
- Радиальная конструкция, R
- Width of the tire profile
- 235
- Height of the tire profile
- 55
Description
Шины UHP:
- Новый привлекательный асимметричный дизайн профиля для отличной управляемости и тормозных свойств - Новый состав
для максимального сцепления
- Высокая устойчивость к аквапланированию
- Более стабильная структура каркаса для высоких ходовых качеств на протяжении всего срока службы
шины , очень сбалансированная сухая трасса.
SPORTAUTO 04/2015:
Чрезвычайно высокий уровень сцепления и короткий тормозной путь на мокрой дороге, точные и аккуратные шины с более безопасным и широким диапазоном предельных значений. Даже на сухой трассе практически нейтральный баланс с прекрасным рулевым управлением при изменении нагрузки. Хороший ездовой комфорт, приемлемое сопротивление качению.
EVO.co.uk 05/2015: отличные характеристики по основным критериям, таким как управляемость на мокрой и сухой дороге. Часто это была единственная шина, которая была очень близка к нашему лидеру в "прямом сцеплении". Второе место вполне заслужено.
ADAC 02/2016:
Очень сбалансированная, особенно хороша на мокрой дороге, хороша также и на сухой дороге.
AUTOMOTORSPORT 07/2017 :
Очень точные, спонтанные и безопасные шины, особенно на сухих дорогах. Высокая точность рулевого управления. Приятный комфорт
при
езде . АВТОМОТОРСПОРТ 06/2018
:
Высокое сцепление на мокрых и сухих поворотах, спонтанное и точное рулевое управление, баланс от нейтральной до слегка недостаточной.
